70.8万起的尊界S800，证明了华为很懂有钱人

来源： 电动星球

作者：毓肥

可能是今年国产汽车声势最浩大的旗舰车型——尊界 S800，在深圳发布。

作为鸿蒙智行旗下，甚至是自主车企阵营近年来极其强调「尊贵」的一款车，今晚 S800 发布会全程也堪称钟鸣鼎食，惊喜层出不穷。

不过有一点符合大家对上市发布会的预期：和预售 100-150 万不一样，S800 实际起售价最终落到了 70.8-101.8 万元——如果你把选装项目全部勾上，刚好 111.8 万元，跟 2025 款奔驰 S450L 终端优惠价差不多。

具体到细节，S800 一共推出四款车型，官方指导价如下：

五座双电机增程/纯电 星辉尊享版，70.8 万元；

五座三电机增程 星耀尊享版 78.8 万元；

四座双电机增程/纯电+43 扬声器 星辉行政版 81.8 万元；

四座三电机增程+隐私光幕+可变空间 星耀行政版 101.8 万元。

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S800 的实际价格相比预售低了接近一半，这有部分原因是拥有不同动力形式、选装配件等等，不过这并不影响 70.8 万元的起售价，在网络掀起新一轮风暴。

预售 48 小时，S800 就曾拿下超过 2100 的订单，低于预期的起售价，能否将订单转化为更强力的交付量？

下面马上回顾一下可能是今年最贵的鸿蒙智行发布会。

鸿蒙智行最耀眼的「星」

今晚尊界 S800 上市发布会可以用两个词语概括：星罗棋布、波澜壮阔。

原因是，S800 几乎所有设计、配置、用料，都以日月星河为概念指引，各项功能的命名，也相当月章星句、刻雾裁风。

1. 直接从配色和轮毂开始，S800 几款配色都遵循我国地理名胜的风景特色：

破晓金黑——喜马拉雅山脉。

云镜银紫——昆仑山脉。

凌云墨白——中华五岳。

旷野棕金——塔克拉玛干沙漠。

云霞晖——东海的海滨夕阳。

星耀黑——中原大地。

配色图里面的细节显而易见：S800 有多种轮毂——分别以日月星河为名。其中 20 英寸 12 孔轮毂叫「晖月」；21 英寸 30 幅叫「星移斗转」；21 英寸 25 打孔叫「日曜」。

包括漆面工艺也都命名为「凝日月之华」，6C4B 的工艺带来了 96.3% 的镜面指数。

可以说S800非常符合「超级豪华轿车」的传统观感：够大（5480x2000x1542mm 长宽高+3370mm 轴距）、够闪（包括车灯和轮毂，以及漆面）。

其中车灯可以说是「闪」出新高度，官方命名为「星河大灯」的双百万像素灯组。

以及号称首创的「车规级水晶大灯」——手工打磨，经典超豪华车型标配工艺。

尾灯也采用了多层映射的效果，命名为「星云画卷」。

甚至多层映射效果也放在了门把手，「手握日月摘星辰」具象化之后，必须说鸿蒙智行确实很懂目标人群。

最终配合电子外后视镜，S800 的低风阻轮毂版本实现了 0.206Cd 的风阻系数。

2. 从外观进入车内，超豪华车型的服务感开始体现，不外乎四个：舒适、安静、享受、绚烂。

第一层，联动毫米波和固态激光雷达的电动门，可以智能感应动静态障碍物。

打开车门之后，是投影尊界 logo 的智能迎宾光毯，侧边光毯甚至给了「星光大道」的迎宾效果。

进入车内，尊界 S800 有足足 2200mm 乘坐空间可以发挥，下面开始。

一排空间简单带过，这车的享受必须从后排开始。

超豪标配，星空顶它来了，当然概念神稳定发挥，它取材自「北斗七星」。

全车水晶经历数百道工序打磨。

金属件铸造精度 1mm、1300℃真空烧结。

皮是全粒面半苯胺无铬鞣工艺，采用 0.2-0.5mm 超细针脚缝制，而且全车均使用纯天然羊毛地毯。

实木饰板经人工严选对纹，山纹、直纹挑选率号称 0.13% 与 0.4%。

内饰配色则全部来自日夜晨昏：煦日浅棕、霞光白紫、云雾雅白、晨曦白棕、夜阑墨棕。

具体到座椅配置，轿车后排双零重力座椅也来了，考虑到 1542mm 的高度并不算很高，能做到双零重力还是挺惊艳的。

另外 S800 依然保留五座配置，这点考虑得挺周到——甚至五座车型依然保留双零重力。

这套零重力座椅拥有最大148.5°的倾角、头枕腿托都各自给了4向电动调节。

而且可以联动 ADS 自主调节座椅姿态。

座椅加热这次延伸到了座椅之外的地方：门板扶手、中岛均可热。「溪柴火软蛮毡暖，我与狸奴不出门」，说的就是这种全方位的冬日暖阳。

发布会开头，余承东就展示了招手即来的内饰控制，实际上 S800 不仅可以手势关门，还可以手势调节隐私光幕玻璃，1 秒内可以完成响应。

3. 这也引出 S800 作为智能豪华车的核心卖点之一：极致的隐私。

除了 99.6% 遮光率，S800 全车均采用多层隔音玻璃，整车一共用了 21㎡、超过 40 公斤的吸音材料。

余承东直接上数据：二排 NVH 表现全面超越迈巴赫 S680、库里南。

而对于 S800 的目标人群来说，车内外的隔绝只是第一步，前后排的隔绝才是进一步。

鸿蒙智行的两仪空间，不出意料的巧思命名，主要由 40 英寸升降巨幕、侧翼屏风、中央旋翼挡板组成，一键展开隐私空间。

不仅前后排看不到，前后排这次甚至听不到——号称对话内容屏蔽 90% 的「声音加密」功能也来了。

这个功能主要是给前排准备的——前排的降噪头枕可以隔绝来自后排的...噪音？或者应该说是商务谈话的核心机密。

4. 安静的空间给了，接下来应该上影音享受了。

S800 将 HUAWEI Sound 的最顶级车规级产品带到量产——华为「悦彰」。

这套音响系统由 43 单元组成，7.5.10 声道，功率也是夸张的 2920W。

单元数非常夸张，其中一个核心原因是 S800 四个座位各自均配备了 4 扬声器头枕影响，这就 16 个了。

一体式环宇三联屏、前后三个 50W 无线充（四座版本后面也有两个共四个）、后排可拆卸独立控制屏，全都配齐。

5.车型参数最后，来聊聊动力、辅助驾驶和安全。

S800 有增程纯电双动力车型，其中纯电版本统一标配 97kWh 容量，支持 5C 超充，CLTC 续航 702km，10-80% 快充时间 12 分钟。

增程平台升级到最新的华为雪鸮增程，由 65kWh 高压电池平台、80kW 发电功率增程器组成，支持 6C 超充，10-80% 充电时间缩短到 10.5 分钟。

增程版车型有双电机和三电机两款，其中双电机车型 CLTC 纯电续航达到了 400km，三电机版本也有 365km。

华为与宁德时代合作打造的巨鲸电池平台 2.0，主打的是高性能的同时，做更高的安全标准，包括结构、防撞、防热扩散等等。

至于全链路防碰撞、防隐私泄露等主被动、信息与人身安全功能，则已经在 S800 技术发布会上公布过，这里简单回顾一下：

ADS 4 满血旗舰版的软硬件系统，当然也是 S800 首发。

全套传感器系统最引人瞩目的，当然是 4 个激光雷达+3 个 4D 毫米波雷达+2 个 4D 毫米波角雷达的，堪称奢华的冗余配置。

到了 S800 这种超豪华车型上，辅助驾驶的传播和打磨也要向礼宾级靠拢，S800 号称实现了「礼宾司机般的老道」。

ADS 也首发了联动主被动安全的门锁功能，碰撞前可以提前解除中控锁定。

中国豪车 AI 造

文章最后，聊点有意思的细节。

和以往豪华车型发布不一样，中国车企为代表的新豪华势力，在讲述制造工艺的时候，不再强调「人力」、「手工」、「一人一机」、「一人一腰线」，而是强调 AI 赋能精准工艺的重要性。

比如蔚来 F2 工厂落成的时候，强调的是「天探 AI 自检」、「无人驾驶驶下产线」、「天工 AI 运营平台」等等。

到了今晚的尊界发布会，江淮汽车党委书记项兴初表示，为了打造出尊界 S800，可以说是「携手华为、重塑江淮」。

具体到技术参数，这座尊界超级工厂实现了「AI 自动分色工艺」、「AI 视觉全过程质量监控」等一系列 AI 制造技术。

更深层的含义是，背后的数据基座和技术，全都来自华为赋能。

而从 S800，以及更早的蔚来 ET9 开始，中国车企开始试图用全新的技术制造，定义全新的豪车话术体系。

最后，大家满意尊界 S800 吗？